매스의 보전만으로는 교차점에서
매스의 보전만으로는 교차점에서 독특한 솔루션을 특성 짓는 것만으로는 충분하지 않기 때문입니다. 이러한 모호성은 미세한 모델의 올바른 한계를 찾기가 더 어려워지며, 차례로 접합부 근처에서 다른 방식으로 정의 될 수 있습니다. 이 논문에서 우리는 [4,5]에서 소개 된 LWR 기반 다중 경로 모델에 차량의 개수가 무한 할 때 네트워크의 리더 모델을 따르는 첫 번째 순서의 자연스러운 확장이 있음을 보여줍니다.. 영수증과 관련된 연도를 '2010'또는 '2011'과 같이 봉투 앞면에 쓸 수 있습니다. 그런 다음 연도가 끝나면 큰 봉투를 버리고 세금이나 다른 용도로 편리하게 사용할 수...